من الشكاوى الشعبية إلى البرلمان.. كيف تحولت أزمات الطرق بالغربية إلى ملف عاجل؟

تشهد لجنة الإسكان والإدارة المحلية بمجلس الشيوخ الاثنين مناقشةً هامةً لمقترح النائب مجدي البري عن حزب مستقبل وطن بمحافظة الغربية؛ لإنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي، أسوةً بالكباري المنشأة في محافظتي المنوفية والبحيرة، مع معالجة العيوب التصميمية لكوبري "طنطا – دفرة – كفر الزيات"، وكذلك مقترح النائب نفسه لإحلال وتجديد مشروع الصرف الصحي بقرية ميت حبيش البحرية – مركز طنطا – محافظة الغربية.

يأتي ذلك في ضوء دور النائب مجدي البري الرقابي في محافظة الغربية، حيث يضع الأعمال الخدمية والرقابية أولويةً، بالتنسيق مع الجهات الحكومية المعنية، مؤكدًا أنه منذ بداية الفصل التشريعي الأول لمجلس الشيوخ، وهو يعمل في ضوء رسالة حزب مستقبل وطن التي تعطي أولويةً لكل ما يهم المواطنين. 

لا يفوتك

الشيوخ يراجع نظام الشريحة الموحدة للعدادات الكودية.. هل تتغير قواعد المحاسبة؟

الشيوخ يفتح ملف التطورات الدولية ومقترح لتقوية الشراكات الاستراتيجية

إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي

وأشار إلى أن ملف إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي، أسوةً بالكباري المنشأة في محافظتي المنوفية والبحيرة، ومعالجة العيوب التصميمية لكوبري "طنطا – دفرة – كفر الزيات"، جاء بعد الاستماع للمواطنين والتنسيق مع الجهات المعنية، والتوافق على أهمية هذه الخطوة؛ حرصًا على صحة وسلامة المواطنين، ودعمًا لجهود الدولة التي تعمل على تطوير شبكة الطرق في مصر.

يتضمن الاقتراح برغبة إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي "القاهرة – الإسكندرية"، على غرار الكباري المنفذة بمحافظتي المنوفية والبحيرة، إلى جانب معالجة العيوب التصميمية بكوبري المعرض بمدينة طنطا، واستحداث مخرج مروري جديد يتيح للقادمين من مدينة طنطا استخدام الطريق الدائري "دفرة – كفر الزيات". وقد وُجه الاقتراح إلى كل من وزير النقل، ووزيرة التنمية المحلية، ومحافظ الغربية.

وأكدت المذكرة الإيضاحية للاقتراح أن الطريق الزراعي "القاهرة – الإسكندرية" يمثل شريانًا حيويًا لمحافظات الدلتا، إذ يستخدمه يوميًا ما يزيد على مليوني مواطن، ويمر عبر محافظات القليوبية والمنوفية والغربية والبحيرة وصولًا إلى الإسكندرية. ورغم التوسع في إنشاء المحاور والطرق البديلة، ما زال الطريق الزراعي الأكثر كثافة واستخدامًا داخل محافظة الغربية، حيث يمر بقلب مدينة طنطا ويمثل امتدادًا لشارع الجيش، أحد أهم الشوارع الرئيسية التي تضم عددًا من المؤسسات الحيوية، من بينها ديوان عام المحافظة وجامعة طنطا.

وأشارت المذكرة إلى أن إنشاء كوبري المعرض بشكل عرضي ومتقاطع مع الطريق الزراعي، بدلاً من أن يكون موازيًا له، تسبب في العديد من المشكلات المرورية والأمنية، أبرزها ارتفاع معدلات حوادث الدهس نتيجة اضطرار المواطنين لعبور الطريق سيرًا على الأقدام، فضلًا عن حدوث تداخلات مرورية بين المركبات الخارجة من مدينة طنطا وحركة السير السريعة على الطريق الزراعي، الأمر الذي أدى إلى تكرار الحوادث والاختناقات المرورية. كما أن التصميم الحالي لم يحقق أهدافه المرجوة في تحقيق السيولة المرورية، بل أصبح يمثل عبئًا إضافيًا يستدعي التدخل لإعادة تخطيطه.

وفيما يتعلق بالطريق الدائري "دفرة – كفر الزيات"، أوضحت المذكرة أن تصميم الطريق الحالي يخدم القادمين إلى محافظة الغربية فقط، في حين يفتقد الخارجون من المحافظة إلى مسار مباشر للاستفادة منه، ما يضطرهم إلى استكمال السير على الطريق الزراعي حتى حدود محافظة المنوفية ثم العودة مجددًا لاستخدام الطريق الدائري، وهو ما يتطلب معالجة هذا الخلل الهندسي وإنشاء مخرج مباشر يتيح الاستفادة الكاملة من الطريق.

من جانبه، طالب النائب مجدي البري بسرعة مناقشة هذه الملفات داخل اللجنة المختصة بمجلس الشيوخ، بحضور ممثلي وزارات النقل والتنمية المحلية ومحافظة الغربية، للوصول إلى حلول عملية وجذرية تسهم في حماية أرواح المواطنين وتحسين كفاءة الحركة المرورية.

وتشمل أبرز المقترحات المطروحة إنشاء كوبري علوي موازٍ للطريق الزراعي لفصل الحركة الداخلية بمدينة طنطا عن حركة المرور السريعة، ووضع جدول زمني عاجل لتطوير هذا المحور الحيوي، وإصلاح وتجديد كوبري المعرض لمعالجة عيوبه الإنشائية، فضلًا عن إنشاء مسار جديد يربط مدينة طنطا بالطريق الدائري "دفرة – كفر الزيات".