النقل تكشف تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT

كشفت وزارة النقل عن تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) حول القاهرة الكبرى، والذي يمثل طفرة في وسائل النقل الجماعي الذكي، ويستهدف تخفيف الضغط المروري على الطريق الدائري.

مسار المرحلة الأولى من المشروع

تمتد المرحلة الأولى من المشروع على مسافة 35 كيلومترًا، وتبدأ من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي. 

وتشتمل هذه المرحلة على 14 محطة رئيسية، إلى جانب تجهيز البنية التحتية اللازمة من ممرات للمشاة ومواقف شحن ومحطات ربط.

أبرز محطات المرحلة الأولى

1. محطة الإسكندرية الزراعي

تقع على الطريق الزراعي وتخدم المسافرين من بنها، طوخ، قليوب، وشبرا الخيمة، ويتم الوصول إليها عبر نفق مشاة.

2. محطة العقيد أحمد عبد الرحيم (الشرقاوية)

تخدم منطقة الشرقاوية والقرى المحيطة مثل ميت حلفا وميت نما، وتصل إليها الجماهير عبر نفق مشاة.

3. محطة شبرا بنها

مخصصة للمتجهين إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.

4. محطة بهتيم

تخدم منطقة بهتيم وشارع نادي إسكو، ويمكن الوصول إليها من خلال كوبري مشاة.

5. محطة مسطرد

تربط ترعة الإسماعيلية وطريق بلبيس بالمطرية والأميرية، وتستخدم نفق مشاة.

6. محطة الخصوص

تخدم مدينة الخصوص وتوابعها.

7. محطة المرج

تخدم المرج الجديدة ومحور المرج الخانكة، وتتكامل مع محطة مترو المرج.

8. محطة القلج

تخدم منطقة القلج وطريق محمد نجيب.

9. محطة مؤسسة الزكاة

تغطي مناطق عين شمس والمؤسسة.

10. محطة الفريق إبراهيم عرابي

تخدم شارع الـ100 ومنطقة الحرفيين.

11. محطة السلام

تخدم السلام، مدينة النهضة، واستاد السلام.

12. محطة عدلي منصور (محطة غير نمطية)

تعتبر نقطة ربط مع مترو عدلي منصور، القطار الكهربائي LRT، وخطوط السكة الحديد، وتخدم الهايكستب، جسر السويس، والعبور.

13. محطة طريق السويس

تخدم المسافرين من الماظة ومدينة نصر إلى التجمع الأول والعاصمة الإدارية.

14. محطة أكاديمية الشرطة

تغطي منطقة الزهراء والتجمع الأول.

تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف

سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف خلال المرحلتين الأولى والثانية، كل أتوبيس يسع 66 راكبًا (يعادل 5 ميكروباصات)، ويعمل على نقل 3200 راكب/ساعة في الاتجاهين، ضمن منظومة حديثة تراعي الكفاءة البيئية وتقلل الاعتماد على وسائل النقل غير الرسمية.

رؤية مستقبلية للربط بين القاهرة الكبرى والمدن الجديدة

يعد مشروع BRT من الحلول الذكية لتقليل الزحام المروري، ويمثل خطوة مهمة لدمج وسائل النقل الحديثة والمستدامة في القاهرة الكبرى، من خلال ربط الطرق الرئيسية بمحاور استراتيجية ومحطات ربط متعددة الوسائط.