مصر والصين تمددان اتفاق مبادلة العملات إلى 30 مليار يوان
عربيات بنزين ولا كهرباء؟.. شعبة السيارات توضح الفارق في التكلفة والتشغيل| خاص
أكد أحمد زين، رئيس لجنة الطاقة النظيفة بشعبة السيارات، أن السيارات الكهربائية أصبحت أكثر جاذبية في السوق المصري خلال الفترة الأخيرة، مدفوعة بعدة عوامل اقتصادية وتشغيلية جعلت تكلفتها أقل بكثير مقارنة بالسيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين.
تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية
وأوضح في تصريحات خاصة لـ"تفصيلة" أن السبب الرئيسي وراء انخفاض تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية يعود إلى اعتمادها الكامل على الطاقة الكهربائية بدلًا من الوقود، وهو ما يجعل تكلفة الشحن أقل بشكل واضح من تكلفة تعبئة خزان البنزين أو السولار، خاصة مع اختلاف أسعار الوقود واستمرار ارتفاعها خلال الفترات الأخيرة.
وأشار إلى أن بعض الطرازات الكهربائية يمكنها قطع مسافات تصل إلى نحو 600 كيلومتر بالشحنة الواحدة، ما يعزز من كفاءتها التشغيلية مقارنة بالسيارات التقليدية.
انخفاض تكاليف الصيانة
وأضاف أن السيارات الكهربائية تتميز أيضًا بانخفاض تكاليف الصيانة، نتيجة قلة الأجزاء الميكانيكية المتحركة داخلها مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلي، وهو ما يقلل من الأعطال الدورية.
كما أنها لا تحتاج إلى تغيير زيت المحرك أو فلاتر الوقود أو شمعات الإشعال، وهي عناصر تمثل جزءًا كبيرًا من تكاليف صيانة السيارات التقليدية.
وأشار إلى أن المحركات الكهربائية تتمتع بكفاءة أعلى في استهلاك الطاقة، حيث تحول نسبة كبيرة من الطاقة المخزنة في البطارية إلى حركة فعلية، على عكس محركات البنزين التي تفقد جزءًا من طاقتها في صورة حرارة ناتجة عن الاحتراق، وهو ما يرفع من كفاءة التشغيل بشكل عام.
مصاريف التشغيل والصيانة
ولفت إلى أن ارتفاع التكلفة الأولية لشراء بعض السيارات الكهربائية يتم تعويضه مع مرور الوقت، نتيجة انخفاض مصاريف التشغيل والصيانة، خاصة مع الاستخدام اليومي والمكثف، ما يجعلها خيارًا اقتصاديًا على المدى الطويل.
وفي المقابل، أشار إلى أن سوق السيارات الكهربائية في مصر لا يزال يواجه بعض التحديات، أبرزها محدودية محطات الشحن العامة في بعض المناطق، وارتفاع أسعار بعض الطرازات، إلى جانب تكلفة استبدال البطارية بعد سنوات من الاستخدام، إلا أن التوسع في البنية التحتية وزيادة الطرازات المتاحة من المتوقع أن يدعم استمرار نمو هذا القطاع خلال السنوات المقبلة.
