تحقيق أولي يكشف تفاصيل صادمة عن كارثة الطائرة الهندية

أفاد تحقيق أولي صدر اليوم السبت بأن مفاتيح التحكم في ضخ الوقود إلى محركي طائرة الخطوط الجوية الهندية التي تحطمت في 12 يونيو، قد تم تحويلها من وضع التشغيل إلى الإيقاف قبل لحظات من وقوع الكارثة، ما تسبب في سقوط الطائرة ومصرع 260 شخصًا كانوا على متنها.

ووفقًا لتقرير مبدئي صادر عن مكتب التحقيق في حوادث الطائرات الهندي، فإن أحد الطيارين تساءل خلال اللحظات الأخيرة قبل السقوط عن سبب إيقاف ضخ الوقود، ليرد زميله بأنه لم يفعل ذلك.

وأشار التقرير إلى أن الطائرة، فور وصولها إلى أقصى سرعة مسجلة لها، انتقلت مفاتيح الوقود الخاصة بالمحركين رقم 1 و2 من وضع التشغيل إلى الإيقاف خلال ثانية واحدة فقط، وهو ما تسبب في فقدان الطاقة وبدء الطائرة في السقوط بسرعة حادة.

استغاثة متأخرة

رصد مسجل قمرة القيادة أن الطيارين حاولا إعادة مفاتيح الوقود إلى وضع التشغيل، وبدأ المحركان في استعادة الطاقة، لكن أحد الطيارين كان قد أطلق بالفعل نداء استغاثة.

وسأل برج المراقبة الطاقم عن طبيعة العطل، لكن قبل ورود أي تفاصيل إضافية، رصد المراقبون سقوط الطائرة، ما دفعهم إلى استدعاء فرق الطوارئ على الفور إلى موقع التحطم.

التحقيقات مستمرة

أكد مكتب التحقيق الهندي أن التحقيق لا يزال جارياً، وتم طلب أدلة ومعلومات إضافية من جهات فنية معنية، ولم يحمّل التقرير الأولي أي طرف بالمسؤولية حتى الآن.

حصيلة الضحايا

كانت الطائرة المنكوبة تقل 230 راكبًا، من بينهم: 169 هنديًا، 53 بريطانيًا، 7 برتغاليين، كندي واحد، بالإضافة إلى 12 من أفراد الطاقم.

كما أصيب العشرات ممن كانوا على الأرض في موقع التحطم، فيما نجا راكب بريطاني بأعجوبة، بعدما خرج من بين الحطام وتلقى علاجًا في أحد المستشفيات قبل أن يغادر.