شبكة طرق جديدة تربط المحافظات الساحلية.. وزير النقل يتابع التنفيذ على الأرض

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية لمتابعة سير أعمال تطوير الطريق الدولي الساحلي في المسافة الممتدة من مدينة الأثاث عند الكيلو 43 حتى حدود محافظة الدقهلية عند الكيلو 107، بإجمالي طول 64 كم.

تشمل الأعمال تنفيذ طريق خدمة خرساني بعرض 12 مترًا، ليصبح إجمالي عرض الطريق في هذه المسافة 6 حارات في كل اتجاه، منها 3 حارات مخصصة للشاحنات وممهدة بالرصف الخرساني، لمواجهة تزايد أعداد الشاحنات والحمولات الثقيلة. ويأتي ذلك ضمن خطة الدولة لرفع كفاءة البنية التحتية وتخفيف الضغط على الطرق.

ومن المقرر تحويل الحركة المرورية إلى طريق الشاحنات فور الانتهاء من تنفيذ الرصف الخرساني، بما يسهم في تحسين السيولة المرورية وتقليل الحوادث.

كما تابع الوزير خلال جولته تنفيذ أعمال إنشاء 18 كوبري علوي في الاتجاهين على طريق الخدمة في هذه المسافة، ضمن الخطة الشاملة لتأمين تقاطعات الطريق وتعزيز الأمان المروري.

وواصل الوزير، جولاته التفقدية لمتابعة مشروعات الطرق، حيث تفقد مشروع إنشاء الطريق الحر شرق الرياح التوفيقي، في المسافة الممتدة من بنها حتى المنصورة، بطول 73 كم، وبعرض 4 حارات رئيسية في كل اتجاه، بالإضافة إلى طريق خدمة.

وقد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، في المسافة من تقاطع الطريق مع الطريق الدائري الإقليمي بمدينة بنها، مرورًا بطريق القاهرة/الإسكندرية الزراعي، وحتى قرية ميت العز بطول 18 كم.

كما تفقد الوزير مواقع العمل في القطاع الممتد من ميت العز حتى دقادوس بطول 15 كم، حيث تابع معدلات تنفيذ الطرق والأعمال الصناعية، والتي تتضمن 8 كباري رئيسية، هي:
(ميت العز – صهرجت – المعصرة – ميت غمر – ميت ناجي – كفر النعيم – الصافورية – دقادوس).

وقد تم الانتهاء من تنفيذ كوبري صهرجت، وبلغت نسبة تنفيذ كوبري ميت العز 85%، فيما تتقدم الأعمال في باقي الكباري وباقي قطاعات الطريق.

ووجّه الوزير خلال جولته بـ: تكثيف معدلات التنفيذ للإسراع بإنهاء المشروع في التوقيتات المحددة، والالتزام الكامل بالمواصفات الفنية ومعايير الجودة العالمية، وتنفيذ طريق الخدمة بالتوازي مع الطريق الرئيسي، ووضع العلامات الإرشادية اللازمة لضمان السلامة المرورية، إعداد مخطط للاستغلال الأمثل للمناطق أسفل الكباري، الحفاظ على حرم الطريق ومنع أي تعديات مستقبلية، وكما اطلع الوزير على الموقف التنفيذي للقطاعات المتبقية من المشروع، وهي: المسافة من دقادوس حتى أجا بطول 22 كم، والمسافة من أجا حتى المنصورة بطول 18 كم.

ويأتي أهمية  تنفيذ هذا المشروع  كأحد المكونات الرئيسية للمحور  الطولي المروري الذي تنفذه وزارة النقل من بنها حتى دمياط  لربط طريق  القاهرة الإسكندرية الزراعي بالطريق الدولي الساحلي بطول 140 كم  لخدمة حركة نقل الركاب والبضائع عبر 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا هي (الغربية والدقهلية والقليوبية والشرقية  وكفر الشيخ ودمياط) وحيث يمر الطريق مباشرة على 3 عواصم من عواصم المحافظات الستة وهي مدن بنها والمنصورة ودمياط.

وتابع الوزير، استكمال أعمال تطوير رافد جمصة حيث يتم تنفيذ  ازدواج  عدد 3 كباري بالطريق  وانشاء دورانات سطحية للخلف اسفلها  وهي كباري ( عمار والذي بلغت نسبة تنفيذه 95% وكوبري دميرة والذي بلغت نسبة تنفيذه 100%،   والذي تم فتحه امام حركة المرور و كوبري الروضة الذي بلغت نسبة تنفيذه 98%، بالإضافة إلى متابعة تقدم اعمال انشاء محطتين للسيطرة الامنية والتحصيل على الطريق الاولى هي  "زيان" حيث يتم تنفيذ توسعة للطريق الرئيسي بهذه المنطقة لانشاء المحطة المكونة من 7 حارات /اتجاه (3حارات للشاحنات و4حارات للمركبات) والثانية هي  شرنقاش" حيث يتم تنفيذ توسعة للطريق الرئيسي بمنطقة المحطة  لانشاء المحطة المكونة من6 حارات /اتجاه (2حارات للشاحنات و4حارات للمركبات).

ووجه الوزير بالاهتمام  باعمال تامين سلامة الحركة المرورية على الطريق  واعادة تخطيط الطريق تزامنا مع الانتهاء من انشاء بوابتي السيطرة الامنية والتحصيل.