4 آلاف سيارة للشباب بـ«تحيا مصر».. شروط الحصول عليها والإعفاءات المقررة

تفتح مبادرة سيارات تحيا مصر بابًا جديدًا أمام الشباب الراغبين في بدء مشروعات خاصة وتوفير دخل ثابت، من خلال خطة تستهدف إتاحة 4 آلاف سيارة للعمل في نقل الركاب والبضائع، مع تحمل الدولة الضرائب والرسوم المفروضة على المركبات، وفقًا لمشروع قانون تقدمت به الحكومة إلى مجلس النواب.

وتأتي المبادرة ضمن المشروعات التي تستهدف مساعدة الشباب على إقامة مشروعات صغيرة مدرة للدخل، من خلال توفير سيارات يمكن تشغيلها في أنشطة النقل، بالتزامن مع موافقة لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب من حيث المبدأ على مشروع القانون الخاص بالإعفاءات المقررة للمركبات المخصصة للمشروع.

4 آلاف مركبة للشباب

تستهدف مبادرة سيارات تحيا مصر، التي ينفذها صندوق تحيا مصر، توفير 4 آلاف مركبة للشباب، موزعة على نوعين رئيسيين، هما:

3 آلاف سيارة تاكسي: تعمل بالغاز الطبيعي، وتستهدف الشباب الراغبين في العمل بمجال نقل الركاب.

1000 سيارة ربع نقل: مخصصة للعمل في نقل البضائع والأنشطة المرتبطة بالمشروعات الصغيرة.

ويستهدف المشروع توفير فرص عمل للشباب ومساعدتهم على تحقيق دخل من خلال تشغيل المركبات، إلى جانب دعم الأنشطة الاقتصادية التي تعتمد على نقل الركاب والبضائع في مختلف المحافظات.

ووفقًا للتفاصيل الواردة بشأن المشروع، تسعى المبادرة إلى الوصول إلى المحافظات المصرية الـ27، مع سبق اختيار 22 محافظة وفق مجموعة من المعايير، من بينها الكثافة المرورية وعدد السكان ومستويات الدخل.

5 شروط للاستفادة بالمبادرة

حدد المشروع مجموعة من الشروط التي يتعين توافرها في الشباب الراغبين في الاستفادة من مبادرة سيارات تحيا مصر، بهدف اختيار المستفيدين وفقًا لطبيعة المشروع وأهدافه التشغيلية.

وتشمل الشروط المعلنة ما يلي:

السن: أن يتراوح عمر المتقدم بين 25 و50 عامًا.

المؤهل الدراسي: الحصول على مؤهل متوسط على الأقل.

الخدمة العسكرية: أداء الخدمة العسكرية أو الحصول على إعفاء منها.

رخصة القيادة: امتلاك رخصة قيادة مهنية من الدرجة الثانية.

مصدر الدخل: ألا يكون لدى المتقدم مصدر دخل آخر.

وتهدف هذه الشروط إلى توجيه المركبات إلى الفئات المستهدفة من المشروع، ومساعدة الشباب الذين يسعون إلى توفير مصدر دخل من خلال العمل في أنشطة النقل المختلفة.

الضرائب والرسوم المشمولة بالإعفاء

يتضمن مشروع القانون المطروح أمام مجلس النواب تحمل الخزانة العامة للدولة الضرائب والرسوم المستحقة قانونًا على المركبات ومكوناتها المخصصة للمشروع، بما يخفف الأعباء المالية المرتبطة بتوفير السيارات للمستفيدين.

وتشمل الإعفاءات الواردة في مشروع القانون الضريبة الجمركية، وضريبة القيمة المضافة، وضريبة الجدول، وضريبة الدمغة، ورسم تنمية الموارد المالية للدولة.

ويستهدف هذا الإجراء خفض التكلفة النهائية للمركبات المخصصة للمبادرة، بما يساعد على تسهيل استفادة الشباب منها وبدء مشروعاتهم في مجالي نقل الركاب والبضائع.

وتجدر الإشارة إلى أن الإعفاءات المشار إليها تأتي وفقًا لمشروع القانون المطروح، ولا تعني بالضرورة اكتمال إجراءات تطبيقها؛ إذ يرتبط نفاذ الأحكام القانونية بالإجراءات التشريعية المقررة.

7 سنوات دون بيع السيارة

وضع المشروع ضوابط للتصرف في السيارات المخصصة للشباب المستفيدين، إذ يحظر بيع المركبة أو التنازل عنها أو التصرف فيها بأي صورة أخرى، كما يمنع استخدامها في غير الأغراض المخصصة لها.

ويستمر حظر التصرف في السيارة لمدة 7 سنوات من تاريخ إصدار أول رخصة تسيير، أو حتى سداد الأقساط بالكامل، أيهما أبعد، وفقًا للضوابط الواردة بالمشروع.

وفي حالة مخالفة هذه الأحكام، يفقد المستفيد حقه في الانتفاع بالمركبة، ويلتزم بإعادتها إلى صندوق تحيا مصر.

وتهدف هذه الضوابط إلى ضمان استخدام سيارات تحيا مصر في الأغراض التي خُصصت من أجلها، والحفاظ على توجه المبادرة نحو توفير فرص عمل مستدامة للشباب، بدلًا من التصرف في المركبات بعيدًا عن أهداف المشروع.

فرص عمل ومشروعات صغيرة

تعتمد فكرة المبادرة على إتاحة وسيلة عمل للشباب من خلال سيارات التاكسي العاملة بالغاز الطبيعي وسيارات الربع نقل، بما يفتح المجال أمامهم للعمل في نقل الركاب أو البضائع، وفقًا لنوع المركبة المخصصة لكل مستفيد.

كما يستهدف المشروع تخفيف التكلفة المالية للمركبات من خلال الإعفاءات الضريبية والجمركية المنصوص عليها في مشروع القانون، مع وضع شروط للاستفادة وضوابط تحكم استخدام السيارات والتصرف فيها.

وتظل معرفة شروط الحصول على سيارات تحيا مصر، وطبيعة المركبات المتاحة، والإعفاءات المقررة، ومدة حظر البيع، من أهم التفاصيل التي يحتاج الشباب إلى الاطلاع عليها قبل اتخاذ قرار بشأن الاستفادة من المبادرة، مع ضرورة متابعة الإعلانات الرسمية لمعرفة إجراءات التقديم والمستندات المطلوبة ومواعيد فتح باب الاستفادة.