مجلس الوزراء يستعرض تفاصيل مشروع القطار الكهربائي السريع

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء فيديو على منصاته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعي، سلط من خلاله الضوء على الخط الأول لمشروع القطار الكهربائي السريع، باعتباره نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر، وشريانًا جديدًا للتنمية، ضمن رؤية الدولة لبناء منظومة نقل حديثة وآمنة تتماشى مع التطورات العالمية في مجال النقل المستدام.

يأتي ذلك في ظل الطفرة الكبيرة التي تشهدها الدولة المصرية في قطاع النقل خلال السنوات الأخيرة، بعد تدشين مجموعة من المشروعات الكبرى التي تهدف إلى تطوير البنية التحتية، وتعزيز الاستدامة البيئية والاقتصادية، بما يسهم في تحسين جودة حياة المواطنين، وتقليل الازدحام المروري، وتوفير وسائل نقل صديقة للبيئة.
 

وخلال الفيديو، أوضح مدير مشروع القطار السريع أن المشروع يتكون من ثلاث مراحل رئيسية، تبدأ المرحلة الأولى من ميناء العين السخنة مرورًا بالقاهرة والإسكندرية حتى محافظة مطروح، بطول 660 كم.

ولفت إلى أن المرحلة الثانية من القطار الكهربائي السريع تبدأ من حدائق أكتوبر وتتجه جنوبًا حتى محافظة أسوان وأبو سمبل، في حين تبدأ المرحلة الثالثة من مدينة قنا وتتجه شرقًا نحو البحر الأحمر مرورًا بمدينتي سفاجا والغردقة.

وأضاف أن المشروع يشمل 60 محطة، بإجمالي أطوال تصل إلى 2000 كم، ويتضمن ثلاثة أنواع من القطارات، هي:

القطار السريع (Velaro)

قطار (Desiro)

قطار (Vectron) لنقل البضائع.

وأشار الفيديو إلى أنه تم الانتهاء من جميع الأعمال الإنشائية لمحطات الخط الأول، فيما تتركز الجهود حاليًا على التشطيبات النهائية، وأعمال الكباري وتركيب مسارات القطار، موضحًا أنه تم اختيار مواقع المحطات بعناية لتتكامل مع خطوط النقل القائمة، بما يعزز كفاءة الشبكة ويخدم قطاعات واسعة من المواطنين.

كما أوضح الفيديو أنه تم مراعاة احتياجات ذوي الهمم في التصميمات، من خلال حلول تكنولوجية تُسهل وصولهم إلى صالات السفر والتذاكر والأرصفة، بالإضافة إلى فصل صالات السفر عن صالات الوصول لضمان سهولة التنقل داخل المحطات.

وفيما يخص أعمال الصيانة، أظهر الفيديو أن المشروع يضم 6 مراكز صيانة موزعة على الخط الأخضر (العاصمة الإدارية - برج العرب - مرسى مطروح)، والخط الأزرق (قنا - أبو سمبل - أسوان)، إلى جانب ورشتين رئيسيتين في أكتوبر وقنا لتقديم خدمات صيانة متكاملة للقطارات.