من السخنة للعاصمة الجديدة.. وزير النقل يتابع مستجدات تنفيذ الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه اللواء دكتور  طارق جويلي  رئيس الهيئة القومية للأنفاق واستشاري المشروع، جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح)، بطول 660 كم، في المسافة من محطة السخنة حتى محطة العاصمةالمركزية.

بدأت الجولة بتفقد وصلة المسار من محطة السخنة حتى ميناء العين السخنة بطول نحو 6 كم، والتي تستهدف ربط الميناء بالخط الأول وخدمة نقل البضائع من وإلى الميناء. ثم تفقد الوزير محطتي السخنة والعاصمة المركزية لمتابعة أعمال التشطيبات النهائية، ومخطط حركة الركاب من المداخل إلى صالات التذاكر والأرصفة، وخطط الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل للمساحات، إلى جانب متابعة أعمال تمهيد طرق الخدمة الموازية للمسار تمهيدًا لفرش البازلت وتركيب الفلنكات والقضبان، واستخدام الطرق الخارجية لخدمة التجمعات السكنية.
وأكد الوزير ضرورة الانتهاء من طرق الاقتراب من المحطات وخدمتها لجميع اتجاهات الحركة المرورية، بما يسهم في تيسير وصول المسافرين إليها. 

وعقب الانتهاء من تفقد المحطتين، وجه 

وزير النقل بمكافأة مديري المحطتين من المهندسين الشباب، من خلال إرسالهما في بعثات تدريبية بالخارج، بالإضافة إلى إتاحة إمكانية قيامهما بإجراء دراسة الماجستير في الخارج، مكافأة لهما على الجهد الكبير الذي بذلاه في هذا المشروع العملاق، مؤكدًا أنهما يمثلان مثالًا رائعًا لكل المهندسين المصريين الذين يعملون على مدار الساعة لخدمة مصرنا الغالية.

كما تفقد الوزير نقطة الصيانة المقامة على مساحة حوالي 259000 متر مسطح بالقرب من المحطة المركزية، وكذلك الورشة الرئيسية للخط الأول، المقامة على مساحة 578 فدانًا، والتي ستتولى تشغيل الخطوط الثلاثة، وإجراء العمرات الجسيمة والخفيفة للقطارات، وتخزين جميع أنواع القطارات بسعة 50 قطارًا وجرارًا.

واطلع الوزير كذلك على قطاعات المسار التي تم تسليمها لتحالف (سيمنز/أوراسكوم/المقاولون العرب)، لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري اللازمة لشبكة الكهرباء الهوائية، إلى جانب الأعمال الكهروميكانيكية والأنظمة المختلفة، وذلك استعدادًا لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب في أحد قطاعات الخط الأول خلال الفترة المقبلة، على أن يتوالى التشغيل التجريبي بدون ركاب تباعًا وفقًا للمخطط الزمني المحدد.

كما تفقد الوزير الأعمال الصناعية بالمشروع، ومنها كباري المسار المنتهية، وهي: كوبري وادي حجول، وكوبري 30 يونيو، وكوبري المحاجر الجديد، وكوبري الخور، وكوبري الأوتوستراد، كما تابع أعمال نهو الكباري التي تقع شرق النيل، وكوبري النيل، وكباري غرب النيل، مؤكدًا ضرورة الانتهاء من كباري المسار والسيارات وبرابخ السيول شرق النيل.

وأشاد الوزير بما تم تنفيذه بأيادٍ مصرية، مؤكدًا أن الأعمال الصناعية بالمشروع تجسد مهارة عمال ومهندسي مصر، ومن أبرزها كوبري الخور أعلى خور وادي دجلة بطول 600 متر، وارتفاع 90 مترًا، وعرض 14 مترًا، إلى جانب كباري شرق النيل وجنوب حلوان أعلى نهر النيل.

والتقى وزير النقل عددًا كبيرًا من المهندسين والعاملين بالمشروع، ونقل إليهم تهنئة فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بمناسبة ذكرى المولد النبوي الشريف، وثقته الكبيرة في قدرتهم على إنجاز هذا المشروع العملاق الذي يمثل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات بمصر، خاصة في ظل تنفيذ الدولة، ممثلة في وزارة النقل، خطة شاملة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، ومواكبة التطور التكنولوجي العالمي في قطاع النقل كما اكد الوزير على منح الوزارة  للراغبين من المهندسين إجازة بدون مرتب للعمل بالخارج وذلك بعد مضي 5 سنوات من التحاقهم بالعمل بالوزارة وهيئاتها وشركاتها التابعة، وكذلك يتم منحهم  الاجازات الوجوبية منذ بداية  تعيينهم في الحالات الخاصة مثل حالات مرافقة الزوج ورعاية الطفل  بالنسبة للمهندسات،كما  يتم منحهم كافة حقوقهم،  فيما يخص الإجازات العارضة والاعتيادية والمرضية،  وفقًا للأسس واللوائح الإدارية المعمول بها في الحكومة المصرية."

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع يجسد «ملحمة عظيمة» تُنفذ على أرض مصر لمشروع عملاق يساهم في ربط جميع أنحاء الجمهورية، مشيرًا إلى أن تنفيذ الخط الأول يحقق الربط البري بين البحرين الأحمر والمتوسط، ليكون بمثابة «قناة سويس جديدة على قضبان».