رئيس مجلس الادارة
عمرو عامر
رئيس التحرير
معتز سليمان
مدير التحرير
نصر نعيم

عاصفة الحرب التجارية بين أمريكا والصين تضرب قطاع الشحن في هونج كونج

أمريكا والصين
أمريكا والصين

يعاني قطاع الشحن في هونج كونج جراء الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين مع إلغاء 41% من طاقة الحاويات من المدينة إلى الساحل الغربي لأمريكا الشمالية ، وفقا لتقرير نشرته صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست.

ومن المرجح أن تشهد هونج كونج، مركز الشحن العالمي الذي يلعب دورا رئيسيا في إعادة تصدير السلع، ضربة اقتصادية ضخمة، حسبما ذكرت الصحيفة نقلا عن جويس تاي، نائب الرئيس التنفيذي للشراكات العالمية في منصة حجز الشحن فريتوس المدرجة في بورصة ناسداك.

وأضاف أن العديد من المصنّعين الذين تتجاوز نسبة تعاملهم مع التجارة الصينية الأمريكية 15%، اضطروا إلى تقليص وظائفهم أو خفض التكاليف بسبب الرسوم الجمركية البالغة 145% التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخرًا على الواردات الصينية، كما فرض أيضا ما يُسمى بالرسوم الجمركية المتبادلة على معظم شركاء الولايات المتحدة التجاريين، ولكن بدرجة أقل.

وبحسب مؤشر TAC، وهو مزود استخبارات الشحن الجوي، انخفض مؤشر الطرق الصادرة من هونج كونج بنسبة 3.1 في المائة على أساس أسبوعي في الأسابيع الأربعة التي سبقت 28 أبريل، مما جعله أقل بنسبة 3.6 في المائة على أساس سنوي.

وقال نيل ويلسون، محرر مؤشر TAC، الذي توقع انخفاضًا إضافيًا في أسعار الشحن الجوي: "يحاول اللاعبون في السوق التعامل مع التقلبات والاضطرابات في التجارة العالمية الناجمة عن سلسلة الرسوم الجمركية الجديدة المتقطعة على الولايات المتحدة، بالإضافة إلى انتهاء الإعفاء "الضئيل" للطرود الصغيرة التي تقل قيمتها عن 800 دولار أمريكي".

وقبل حرب الرسوم الجمركية، ارتفعت قيمة صادرات المدينة إلى الولايات المتحدة بنسبة 4% على أساس سنوي، لتصل إلى (9.06 مليار دولار أمريكي) في الربع الأول، وفقًا لدائرة الإحصاء والتعداد كما انخفضت قيمة الواردات بنسبة 6.2%.

وسيكون للحرب التجارية أيضًا آثار على مقاطعة هونج كونج لتكون مركزًا بحريًا دوليًا ومركزًا للشحن العابر، وتعمل كجسر بين البلاد وبقية العالم.

وفي عام ٢٠١٣، كانت هونج كونج تُسيّر ٣٠ رحلة أسبوعية متصلة بأمريكا الشمالية، ولكن بحلول عام ٢٠٢٤، انخفض هذا العدد إلى ١٠ رحلات أسبوعية فقط، وفي شبكات عام ٢٠٢٥، انخفض هذا العدد بشكل أكبر إلى سبع رحلات أسبوعية فقط.

ويتفاقم الوضع بسبب العدد المتزايد من الشركات المصنعة التي تقيم عملياتها أو تتاجر في المكسيك للاستفادة من مزايا الإعفاء الجمركي بموجب اتفاقية التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا والحوافز الضريبية.

تم نسخ الرابط