توقعات بهبوط أسعار السيارات الكهربائية في مصر رغم قفزة الطلب المرتقبة

توقع تجار، ووكلاء، وخبراء بارزون في قطاع السيارات حدوث زيادة جوهرية في معدلات الطلب على السيارات الكهربائية خلال الفترة المقبلة، مدفوعة بالتوجه الاستراتيجي للحكومة نحو التوسع تدريجياً في إحلال وتجديد أساطيل المركبات داخل الجهاز الإداري للدولة بالاعتماد على الطاقة النظيفة. 

لايفوتك

عربيات بنزين ولا كهرباء؟.. شعبة السيارات توضح الفارق في التكلفة والتشغيل| خاص

كواليس الساعات الأخيرة في أزمة صبري نخنوخ وصاحب معرض السيارات

ورغم هذه القفزة المرتقبة في السحب، رجح الخبراء تراجع أسعار  السيارات الكهربائية وتزايد تنافسيتها أمام السيارات التقليدية (التي تعمل بالبنزين).

ويأتي هذا التفاؤل بالتزامن مع إعلان الحكومة المصرية عن خطة موسعة لإنشاء شبكة من محطات الشحن السريع والذكي بمختلف المحافظات لترشيد استهلاك الوقود التقليدي، وتقليل الانبعاثات البيئية، وخفض فاتورة دعم المواد البترولية.

أبرز أسباب تراجع الأسعار المرتقب ورسائل الطمأنة للمستهلك السيارات الكهربائية 

عزى أعضاء شعبة السيارات باتحاد الغرف التجارية ورابطة المصنعين توقعاتهم بهبوط الأسعار إلى عدة محاور تشغيلية واقتصادية شملت:

توطين الصناعة المحلية: يقترب بدء التصنيع الفعلي للمركبات الكهربائية محلياً عبر خطوط إنتاج "شركة النصر للسيارات"، مما يقلل من كلفة الشحن والجمارك ويدعم الوفر السعري.

توسع الاستيراد والوكلاء: فتح الباب أمام الوكلاء لزيادة حصص استيراد الطرازات الكهربائية المتنوعة يضمن وفرة المعروض وخلق منافسة سعرية قوية تجذب المستهلكين.

الاتجاه العالمي للبطاريات: تشهد السوق الدولية توسعاً ضخماً في إنتاج خلايا الطاقة وانخفاضاً تدريجياً ومستمراً في تكلفة تصنيع البطاريات، وهي المكون الأعلى سعراً في السيارة.

تقلص الفجوة السعرية: انخفض الفارق السعري بين السيارات الكهربائية ونظيراتها التقليدية إلى ما بين 20% و30%؛ حيث تباع طرازات كهربائية حالياً في مصر بأسعار تتراوح بين 700 و900 ألف جنيه، وهي مستويات قريبة جداً من السيارات المماثلة العاملة بالوقود.

تحديات البنية التحتية وخدمات ما بعد البيع

رغم الحوافز الاقتصادية ووفر تكاليف التشغيل الذي قد يصل إلى 60% لصالح الطاقة النظيفة، أكد خبراء ومستثمرون أن نجاح التجربة وانتشارها بالكامل مرهون بحل التحديات التالية:

شبكات الشحن السريع: يرى المسؤولون أن الاعتماد على الشواحن المنزلية ليس حلاً عملياً كافياً، والتوسع في نشر محطات الشحن الذكي في الميادين والطرق السريعة هو الضامن الأساسي لطمأنة العميل.

مراكز الصيانة وقطع الغيار: تمثل خدمات ما بعد البيع وتوافر المهندسين الفنيين المتخصصين العقبة الأكبر حالياً، ويعمل الوكلاء على تطويرها تدريجياً لتعزيز المبيعات.

مستقبل الحصة السوقية لـ السيارات الكهربائية في مصر

شهدت مصر قفزة رقمية واضحة في أعداد المركبات الكهربائية المتداولة بالبلاد؛ حيث صعدت من 6 آلاف سيارة عام 2023 لتسجل نحو 20 ألف سيارة بنهاية عام 2025، وسط توقعات رسمية بالوصول إلى 30 ألف سيارة بنهاية العام الجاري 2026.

ووفقًا للخطط التسويقية، يتوقع الشركاء والمصنعون ارتفاع الحصة السوقية للسيارات الكهربائية من مستوياتها الحالية البالغة (8% إلى 10%) لتقفز إلى ما بين (20% و30%) في المدى القصير، مع إمكانية استحواذها على 50% من إجمالي مبيعات المركبات في مصر خلال السنوات الخمس المقبلة، مدعومة بجذب استثمارات وعلامات تجارية عالمية جديدة للسوق المحلية.