كامل الوزير للنواب: قروض «العاشر من رمضان» 332 مليون دولار فقط.. وLRT قطار الغلابة

أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن الاتفاقيات المعروضة على مجلس النواب تتضمن ثلاث قروض بقيمة إجمالية 332 مليون دولار، لاستكمال المرحلة الحالية من مشروع سكة حديد مدينة العاشر من رمضان.

جاء ذلك تعقيبا على كلمات عدد من النواب ورفض بعض نواب المعارضة للاتفاقيات، حيث أوضح الوزير: «هي 3 قروض في 3 اتفاقيات واتفاقية إطارية»، مضيفًا: «القرض قيمته 332 مليون دولار وليس 532 مليونًا».

وأشار إلى أنه ربما لم يتم توضيح القيمة والمراحل بشكل كافي، مؤكدًا وجود جدوى اقتصادية للمشروع.

وقال: «تم عرضها على المجلس في بداية المشروع، لكن هذه مرحلة وليست المشروع بالكامل»، مشددًا على استعداده لطباعة 600 نسخة كاملة من دراسة الجدوى لعرضها على النواب.

وأوضح الوزير، أن الجدوى الاقتصادية تتمثل في ربط القطار بين العاصمة وشرق القاهرة، إضافة إلى أربع مدن صناعية كبرى هي العبور والعاشر من رمضان والروبيكي وبدر.

وأضاف، «هناك 8000 مصنع تعمل حاليًا، ويتم نقل العمال والبضائع بسيارات نصف نقل، في مشهد غير حضاري، خاصة للقادمين من اتجاه بلبيس»، معلنًا في الوقت نفسه العمل على رفع كفاءة طريق القاهرة – بلبيس – الزقازيق.

وأضاف، «نعمل على القطار الكهربائي الخفيف، مع خطط سكك حديدية من بلبيس إلى العاشر من رمضان، ومن بلبيس إلى الروبيكي، لربط منطقة العاشر من رمضان بمحافظة الشرقية»، مؤكدًا أن المشروع «ليس وسيلة ترفيهية»، وأن المرحلة الرابعة تستهدف نقل نحو مليون مواطن من المدن الجديدة والمناطق الصناعية.

واختتم الوزير تصريحاته بقوله: «المشروع لنقل الركاب والبضائع وكل فئات الشعب»، مضيفًا: «قد يكون المونوريل فيه قدر من الرفاهية، لكن الـLRT هو قطار الغلابة».