رئيس مجلس الإدارة
رضا سالم
رئيس التحرير
نصر نعيم

"بق" القطار يفضح عربات السكك الحديدية.. بيان رسمي يكشف الحقيقة كاملة

قطارات السكة الحديد
قطارات السكة الحديد

في أعقاب حالة من الجدل الواسع التي أثارتها منشورات متداولة على مواقع التواصل الاجتماعي، بشأن وجود حشرات «بق» داخل إحدى عربات قطار الإسكندرية أسوان، خرجت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن صمتها، موضحة ملابسات الواقعة، وكاشفة تفاصيل دقيقة حول توقيت الشكوى، وحالة العربة محل الجدل، والإجراءات التي جرى اتخاذها على الفور لضمان سلامة الركاب واستمرار الخدمة.

البيان الرسمي

أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ممثلة في شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة وأعمال التأمين والنظافة، بيانًا إعلاميًا رسميًا، ردًا على ما أُثير عبر عدد من الصفحات الإلكترونية ومنصات التواصل الاجتماعي، بشأن شكوى تتعلق بوجود حشرات بق بالعربة رقم (10) في القطار رقم 2008، العامل على خط (الإسكندرية – أسوان)، وذلك بتاريخ 1 فبراير 2026.

وأكدت الهيئة أن التعامل مع الواقعة جاء في إطار الشفافية الكاملة، وحرصًا على توضيح الحقائق للرأي العام، وتفنيد ما أُثير من تساؤلات ومخاوف لدى جمهور الركاب.

تاريخ العربة محل الشكوى

بحسب البيان الرسمي، فإن العربة رقم (10) المشار إليها خضعت لعمرة شاملة بورشة كوم أبو راضي خلال شهر فبراير 2025، شملت أعمال الصيانة والتجديد والتطهير، قبل إعادة تشغيلها ضمن أسطول القطارات العاملة.

وأوضح البيان أن العربة دخلت الخدمة عقب هذه العمرة على القطار رقم 913، ومنذ ذلك التاريخ وحتى لحظة تلقي الشكوى محل الجدل، لم يتم تسجيل أي بلاغات أو شكاوى تتعلق بوجود حشرات أو بق، سواء من الركاب أو من أطقم التشغيل والمتابعة

رحلة بلا شكاوى من القاهرة إلى الإسكندرية

وفي استعراض دقيق لمسار الرحلة، أكدت الشركة أن القطار تحرك يوم 31 يناير 2026 من القاهرة إلى الإسكندرية تحت رقم 917، ولم يتم خلال هذه الرحلة رصد أي شكاوى من الركاب بشأن نظافة العربات أو وجود حشرات، وهو ما اعتبرته الشركة مؤشرًا على أن الواقعة لم تكن نمطية أو متكررة

بداية الشكوى أثناء رحلة العودة

وأشارت الهيئة إلى أن الشكوى جرى رصدها أثناء استكمال رحلة القطار من الإسكندرية إلى أسوان، حين كان القطار يعمل برقم 2008، حيث تم الإبلاغ عن الواقعة قبل دخول القطار محطة بني سويف.

وأكد البيان أن أجهزة المتابعة تعاملت مع البلاغ فور تلقيه، دون انتظار انتهاء الرحلة، في إطار سياسة التدخل السريع المعتمدة داخل الهيئة للتعامل مع أي طارئ قد يؤثر على راحة الركاب.

تدخل عاجل وأعمال مكافحة فورية

على الفور، تم التنسيق لمقابلة القطار بواسطة طاقم المكافحة بمحطة أسيوط، حيث جرى تنفيذ أعمال مكافحة سريعة للعربة محل الشكوى، إلى جانب تنفيذ إجراءات تطهير احترازية لباقي عربات القطار، كخطوة أولى لضمان السيطرة على الموقف ومنع تكراره.

وأكدت الهيئة أن هذه الإجراءات تمت أثناء توقف القطار بالمحطة، دون التأثير على انتظام حركة التشغيل أو سلامة الرحلة.

مكافحة مركزة بمحطة أسوان

ومع وصول القطار إلى محطة أسوان، تم تنفيذ أعمال مكافحة مركزة وشاملة للقطار بالكامل، مع التركيز بشكل خاص على العربة رقم (10) التي وردت بشأنها الشكوى.

وأوضح البيان أنه خلال هذه المرحلة لم يتم رصد أي شكاوى مماثلة من الركاب، كما لم تُسجل أي ملاحظات تؤكد استمرار وجود حشرات، ما عزز من فرضية أن الواقعة كانت عارضة ومحدودة النطاق.

وفي إطار استكمال إجراءات الفحص والتأكد، تحرك القطار يوم 1 فبراير 2026 من أسوان إلى القاهرة، متجهًا إلى ورشة «الإسباني»، حيث تمت مقابلته بواسطة لجنة متخصصة ضمت ممثلين عن شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة، وخدمة العملاء، ومسؤولي الورشة.

وأكدت نتائج الفحص عدم رصد أي حشرات داخل القطار أو بالعربة المشار إليها، سواء أثناء المعاينة الفنية أو أعمال النظافة والفحص الدقيق.

تم نسخ الرابط