النقل تطلق بناء سفينتين عملاقتين لتعزيز الأسطول التجاري المصري

احتفلت وزارة النقل، ممثلة في شركة الملاحة الوطنية، بإنجاز مهم في مسيرة تحديث الأسطول التجاري المصري، من خلال مراسم تقطيع صلب البدن إيذانًا ببدء بناء سفينتين عملاقتين لنقل الصب الجاف من طراز كامسارماكس بحمولة 82,000 طن ساكن، وذلك في ترسانة جيانجسو هانتونج للصناعات الثقيلة بجمهورية الصين الشعبية، وهي إحدى كبرى الترسانات العالمية.

وفي كلمته خلال فعاليات الاحتفال، أكد محمد سليمان متولي أن المشروع يمثل تعميقًا وتوسعًا لشراكة ناجحة وراسخة بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة هانتونج، والتي تعززت في يناير 2024 بتسلّم السفينة «وادي العريش» من الطراز نفسه، والتي أثبتت بالفعل مستوى عاليًا من الجودة والاحترافية والاعتمادية أثناء الخدمة.

وأضاف أن السفينتين الجديدتين – اللتين تم التعاقد عليهما في أبريل 2024 والمقرر تسلّمهما في عام 2026 – تمثلان نموذجًا متقدمًا لتكنولوجيا بناء السفن، حيث تبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 82,000 طن، بطول 229 مترًا، وعرض 32.26 مترًا، وغاطس 14.5 مترًا، كما تعتمدان على محرك رئيسي من طراز MAN B&W بقوة 7,490 كيلووات، مزود بأنظمة متطورة للتحكم في الانبعاثات، بما يضمن الامتثال التام للمعايير البيئية العالمية الحالية والمستقبلية، مع تحقيق أعلى مستويات الكفاءة التشغيلية.

وأشار إلى أنه بتسلّم هاتين السفينتين، بالإضافة إلى سفينتي كامسارماكس أخريين حمولة 82,000 طن تم التعاقد عليهما خلال عام 2025 للتسليم في عام 2028، تكون شركة الملاحة الوطنية قد أنجزت تجديد وتحديث نحو 54% من أسطولها المملوك خلال السنوات الثلاث الأخيرة، في سباق مع الزمن بدعم من السيولة الذاتية للشركة.

وأكد أن هذه الخطوة تمثل نقلة كبرى نحو تحقيق أهداف رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة، وتنفيذ خطة وزارة النقل لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي. 

كما أوضح أن المستهدف هو الوصول بالأسطول إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، قادرة على نقل 30 مليون طن بضائع سنويًا، بدلًا من 20 سفينة حاليًا بطاقة نقل 9 ملايين طن، بما يخدم البضائع الاستراتيجية من الغلال والبترول والركاب بين مصر ومختلف دول العالم.