كامل الوزير يتفقد جاهزية الطرق ومحطات النقل استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية للاطمئنان على جاهزية الطريق الدائري وكافة المحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، استعدادًا لاستقبال زوار ورواد المتحف.

وتابع الوزير خلال الجولة الانتهاء من أعمال تطوير الرؤية البصرية للطريق الدائري، والتي تضمنت دهان المباني على جانبي الطريق بألوان متناسقة، وتكثيف اللوحات الإرشادية، مع إضافة عناصر جمالية من النباتات والأشجار والإنارة وشاشات العرض، بما يعكس الطابع الحضاري المصري. 

كما تم ربط محطات الأتوبيس الترددي السريع (BRT) ومواقف الميكروباصات بهذه الهوية البصرية المميزة، بما يليق بالحدث العالمي لافتتاح المتحف المصري الكبير.

وشملت أعمال جاهزية الطريق الدائري أيضًا صيانة ورفع الكفاءة الشاملة للطريق، خاصة في القطاع الممتد من مطار القاهرة مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم وصولًا إلى محطة المتحف المصري الكبير، فضلًا عن رفع كفاءة وصيانة المسطحات المعيبة من طبقات الأسفلت واستعدال المناسيب، إلى جانب صيانة محور المريوطية، ودهان وصيانة الحواجز الخرسانية و"الهاندريل" والأرصفة بجميع القطاعات، والانتهاء من تخطيط الحارات المرورية ورفع كفاءة أعمدة الإنارة.

كما تابعت الهيئة تسارع معدلات تنفيذ محطات المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى تقاطع الفيوم بطول 57 كم، بعدد 21 محطة من إجمالي 48 محطة في المراحل الثلاث للمشروع. 

وتم الاطمئنان على الانتهاء من الواجهات الخارجية لمحطات المرحلة الثانية، خصوصًا المحطات المحيطة بالمتحف، إضافة إلى تشطيب الرصف الأسفلتي والخرساني في نطاقها.

وتتضمن محطات المرحلة الثانية ثلاث محطات بمحور المريوطية هي: الهرم، والملك فيصل، وترسا، إضافة إلى محطة المتحف المصري الكبير (الإسكندرية الصحراوي). 

واطلع الوزير خلال الجولة على آليات الربط بين محطات المشروع والمواقف أسفل الطريق الدائري لخدمة القادمين من وإلى الطريق، وطرق وصول الركاب للمحطات عبر الكباري أو الأنفاق، واستقلال الأتوبيس الترددي، فضلًا عن استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وآلية الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية.

كما تفقد الفريق كامل الوزير أعمال التشطيبات الخارجية لمحطات الخط الرابع للمترو الواقعة بالمنطقة المحيطة بالمتحف المصري الكبير، وهي محطات (المتحف الكبير، الرماية، الأهرامات)، مؤكدًا الانتهاء من تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة بنسبة 100%.

واطلع الوزير كذلك على معدلات تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، التي تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية وواحدة سطحية)، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية 48%. 

ويجري حاليًا تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة أربع ماكينات حفر، تم الانتهاء من 65% من أعمالها.