مصر واليابان تبحثان التعاون المستقبلي بمجالي النقل والصناعة

بحث نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير، مع سفير اليابان لدى مصر فوميو إيواي، الموقف التنفيذي للمشروعات المشتركة، والتعاون المستقبلي بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.

وذكرت وزارة النقل، في بيان اليوم الاثنين، أن الوزير أشار، خلال اللقاء، إلى عمق العلاقات التي تربط بين القيادة السياسية والشعبين الصديقين، مشيدا بالتعاون المثمر بين الجانبين في تنفيذ عدد من المشروعات المشتركة في قطاع النقل، وأكد التطلع إلى زيادة حجم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالي النقل والصناعة.

من جانبه، أعرب سفير اليابان لدى مصر عن سعادته بهذا اللقاء، مشيدا بالتعاون المثمر بين الجانبين لتنفيذ عدد من المشروعات، مثل مشروع المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو، موضحا أن هناك اهتماما كبيرا من الشركات اليابانية للاستثمار في مصر، خاصة في ظل المناخ الاستثماري الواعد الذي تتمتع به.

وتطرقت المباحثات إلى أهمية تعزيز التعاون بين مصانع "العربي جروب" والشركات اليابانية في مجال الأجهزة المنزلية، إلى جانب أهمية البروتوكول الموقّع بين مصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب المهني وصندوق تطوير التعليم التابع لمجلس الوزراء، بدعم من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي "جايكا"، حيث يهدف إلى دعم تطوير التعليم الفني والتكنولوجي في مصر، وتوفير كوادر فنية مدرَّبة ومؤهَّلة قادرة على تلبية احتياجات سوق العمل المحلي والدولي، خاصة في مجالات تكنولوجيا الإلكترونيات وتكنولوجيا الطاقة الخضراء.

وأكد وزير الصناعة، أهمية إتاحة فرص التدريب العملي للطلاب داخل المصانع اليابانية العاملة في مصر، إلى جانب التعليم النظري، بما يؤهل أعدادًا كبيرة منهم للعمل في تلك المصانع، ويسهم في تخريج عمالة ماهرة قادرة على التعامل مع أحدث التكنولوجيات.

كما تناولت مباحثات الجانبين المزايا الكبيرة التي يوفرها برنامج حوافز تصنيع السيارات، والذي يحقق منفعة متبادلة للدولة والمصنّعين والمستهلكين على حد سواء، مع التأكيد على العائد الإيجابي لهذا البرنامج على جميع الشركات المصنعة للسيارات في مصر، ومن بينها الشركات اليابانية مثل شركة نيسان.

وناقش الجانبان كذلك التعاون القائم في تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق التي تمتد من مدينة 6 أكتوبر حتى الفسطاط بطول 19 كم بعدد 17 محطة، وذلك من خلال التعاون مع شركة ميتسوبيشي اليابانية في تنفيذ الخط الرابع للمترو، حيث تقوم الشركة بتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والورشة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الوحدات المتحركة للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بواقع 23 قطارا، حيث من المخطط وصول أول قطار إلى مصر في مايو 2026 ليتوالى وصول باقي القطارات تباعا وفقا للجدول المخطط.

يذكر أنه يجري حالياً إعداد دراسة الجدوى الخاصة بتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع والتي تمتد من الفسطاط بطول 31.8 كم، بعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية)، وذلك في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجاري دراسته" بمحطة السيدة عائشة، وتمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، قبل مواصلة الاتجاه في الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالا انتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة/السويس - نهاية المرحلة الثانية بمركز النقل المجمع.

كما أنه من المخطط دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من هذا الخط في المسافة ما بين محطة حدائق الأشجار وميدان الحصري بطول 16.3 كم، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية من مركز النقل المجمع شمال طريق السويس وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم، وذلك للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).