جلسة استثنائية بالنواب لمناقشة قروض النقل في حضور وزيرين

أعلن النائب وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، عقد جلسة خاصة لمناقشة القروض التي حصلت عليها وزارة النقل، وذلك بحضور وزيري النقل والمالية، وذلك في إطار متابعة أوجه الاستفادة من التمويلات المخصصة لتطوير قطاعات الوزارة.

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، اليوم، بحضور وزير النقل، لمناقشة تداعيات حادث تصادم قطاري العياط، حيث شهد الاجتماع مناقشات موسعة وتساؤلات من أعضاء اللجنة بشأن القروض التي حصلت عليها الوزارة وأوجه إنفاقها.

مها عبد الناصر: وافقنا على قروض تطوير السكك الحديدية رغم تحفظنا على الاقتراض

ومن جانبها، أشارت النائبة مها عبد الناصر، عضو مجلس النواب، إلى أن حزبها كان يتخذ موقفا متحفظا من الاقتراض بشكل دائم، إلا أنه وافق على القروض المخصصة لتطوير هيئة السكك الحديدية، باعتبارها مرفقا حيويا يقدم خدماته لملايين المواطنين، ويستحق ضخ استثمارات كبيرة لتحسين مستوى الخدمات ورفع كفاءة التشغيل.

وتساءلت النائبة: «مش معقول نبقى بنصرف الفلوس دي كلها ولسه الناس بتموت»، مشددة على ضرورة أن تظهر نتائج الأموال التي جرى إنفاقها على تطوير السكك الحديدية في صورة تحسن حقيقي وملموس بمعدلات الأمان والسلامة، بما يضمن حماية أرواح المواطنين.

مها عبد الناصر تطالب بتفعيل أنظمة النقل الذكي والتحكم الآلي بالقطارات

ولفتت مها عبد الناصر إلى أن منظومة الطرق تحتاج هي الأخرى إلى مزيد من التطوير، مستشهدة بنظام النقل الذكي (ITS)، موضحة أن هناك لجنة مخصصة لمتابعة هذا الملف، إلا أن النظام لم يشهد التنفيذ بالشكل المطلوب حتى الآن.

كما أكدت ضرورة التحقق من التطبيق الكامل والفعال لنظام التحكم الآلي في القطارات، بما يسهم في تعزيز عوامل الأمان داخل منظومة السكك الحديدية، والحد من الحوادث والمخاطر التي تهدد حياة الركاب.

مها عبد الناصر: وزير النقل يتحمل مسؤولية سياسية عن أداء المنظومة

وأكدت النائبة أن وزير النقل يتحمل مسؤولية سياسية عن أداء منظومة النقل، موضحة أن المطالبة بتحمل المسؤولية السياسية لا تعني التقليل من حجم الجهود المبذولة في تطوير القطاع، وإنما تأتي في إطار مبدأ معمول به في مختلف دول العالم، ويعكس ضرورة ربط المسؤولية بحجم النتائج المحققة على أرض الواقع.