قافلة بيطرية مجانية بجامعة سوهاج تقدم العلاج لنحو 200 حالة بقرية الرويهب
مضاعفة رحلات «الرورو» بين دمياط وتريستا.. «شعبة النقل» تكشف مسار التصدير
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن قرار مضاعفة عدد رحلات خط الرورو (RO-RO) البحري الرابط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي ليصل إلى رحلتين أسبوعياً يمثل نقلة نوعية في كفاءة منظومة النقل واللوجستيات المصرية، وتطبيقاً عملياً لخطة الدولة الاستراتيجية الرامية لتعظيم نفاذ الصادرات الوطنية إلى كبرى الأسواق الاستهلاكية في أوروبا والدول العربية.
وأوضح «السمدوني» أن زيادة وتيرة الإبحار من رحلة واحدة إلى رحلتين أسبوعياً تستهدف رفع الطاقة الاستيعابية لنقل الشاحنات والبضائع سريعة التلف، وتحسين انتظام دورات الشحن البحري، بما يمنح الشركات التصديرية والاستيرادية مرونة فائقة في التخطيط المسبق لسلاسل الإمداد والتوريد، وتفادي مخاطر التأخير وغرامات التخزين، فضلاً عن تقليص التكاليف اللوجستية الإجمالية للمنتجات الزراعية والصناعية المصرية.
مسار لوجستي عابر للقارات: من إيطاليا إلى الخليج العربي عبر نيوم
شريان تجاري يربط البحر المتوسط بالبحر الأحمر: شدد السكرتير العام للشعبة على أن الأهمية الاستراتيجية لخط الرورو تتخطى كونه رابطاً ثنائياً بين مصر وإيطاليا، لتجعله جسراً حيوياً يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي متطور للتجارة والترانزيت الدولي.
محور دمياط - سفاجا - نيوم: يتيح المسار الجديد تفريغ الحمولات القادمة من ميناء تريستا بميناء دمياط، ونقل جزء منها براً أو سككياً إلى ميناء سفاجا على البحر الأحمر، تمهيداً لإعادة شحنها مباشرة إلى ميناء نيوم السعودي ومنه براً إلى كافة الأسواق الخليجية المجاورة.
توزيع الحمولات البينية: أشار السمدوني إلى أن التخطيط التشغيلي يستهدف توجيه نحو 50% من الحمولات الواردة عبر الخط لتغطية احتياجات السوق المحلية المصرية، وتخصيص الـ 50% الأخرى للتصدير والعبور نحو دول مجلس التعاون الخليجي؛ ما يولد عوائد دولارية لشركات الشحن والخدمات اللوجستية الوطنية.
محددات تعظيم العائد الاقتصادي وخفض زمن الإفراج
تحقيق التوازن في حمولات الاتجاهين (Two-Way Cargo): أكد أن الجدوى الاقتصادية للخط تتطلب تشغيل السفن بحمولات كاملة ذهاباً وإياباً، عبر جذب كبرى الشركات المصدرة للحاصلات الزراعية، والصناعات الغذائية، والمنسوجات، لضمان استدامة التشغيل وتخفيض أسعار النولون.
تيسير وتوحيد المنظومة الجمركية: طالب السمدوني بمواصلة تسريع إجراءات الفحص والإفراج الجمركي بالموانئ البحرية، وتقليص زمن دوران الشاحنات، وتفعيل الربط الإلكتروني المتكامل بين وسائط النقل البحري والبري؛ لضمان وصول السلع الحساسة لعنصر الوقت في مواعيد تسليم منضبطة تنافس البضائع العالمية.
