النقل تكشف خطة تشغيل مشروعات السكك الحديدية والمونوريل والقطار السريع

تواصل وزارة النقل تنفيذ خطة متكاملة لتطوير منظومة النقل الجماعي في مصر، بالتوازي مع رفع كفاءة شبكة السكك الحديدية والتوسع في مشروعات النقل الحديثة، بما يستهدف تحسين مستوى الخدمة وزيادة أعداد الركاب المستفيدين من وسائل النقل الجماعي خلال السنوات المقبلة.

 وكشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن مواعيد تشغيل عدد من المشروعات الجديدة، إلى جانب مستهدفات تطوير السكك الحديدية حتى عام 2030.

السكك الحديدية تنقل 1.5 مليون راكب يوميًا

قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن مصر تمتلك نحو 10 آلاف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية، موضحًا أن أعمال التطوير تتم على هذه المسافات بشكل متتابع، وفقًا لخطة تستهدف رفع كفاءة البنية الأساسية وتحسين مستوى الأمان وجودة التشغيل.

وأضاف الوزير، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «من ماسبيرو» المذاع عبر شاشة القناة الأولى، ويقدمه الإعلامي رامي رضوان، أن وزارة النقل عملت على رفع كفاءة إشارات السكك الحديدية، إلى جانب تأهيل العنصر البشري، بما يسهم في الحد من الأخطاء وتحسين معدلات السلامة داخل المنظومة.

وأوضح وزير النقل أن السكك الحديدية تنقل حاليًا نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، مقابل نحو 700 ألف راكب يوميًا في السابق، مشيرًا إلى استهداف تجاوز عدد الركاب المنقولين عبر شبكة السكك الحديدية حاجز مليوني راكب يوميًا بحلول عام 2030.

تشغيل مونوريل غرب النيل خلال أبريل ومايو 2027

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن التشغيل الرسمي لمشروع مونوريل غرب النيل أمام الجمهور بكامل محطاته من المقرر أن يبدأ خلال شهري أبريل ومايو من عام 2027، في إطار التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة وربط مناطق التنمية العمرانية الجديدة بشبكة النقل الرئيسية.

ويمتد مشروع مونوريل غرب النيل بطول 43.8 كيلومتر، ويضم 13 محطة، ويستهدف توفير وسيلة نقل جماعي حديثة تربط مناطق التوسع العمراني في 6 أكتوبر والشيخ زايد بالمحاور الرئيسية وشبكة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى.

وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يتكامل مع عدد من وسائل النقل الأخرى، حيث يتيح الربط مع الخط الثالث لمترو الأنفاق من خلال محطة وادي النيل، إلى جانب الربط مع محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل، بما يعزز تكامل وسائل النقل المختلفة ويسهل حركة المواطنين بين المناطق الجديدة والقاهرة الكبرى.

القطار الكهربائي السريع يبدأ نقل الركاب في يوليو 2027

وكشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن الموعد المستهدف لبدء تشغيل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع أمام الركاب، موضحًا أنه من المقرر بدء التشغيل خلال شهر يوليو 2027.

ويمتد الخط الأول من العين السخنة إلى مطروح بطول 660 كيلومترًا، ويربط بين العين السخنة على البحر الأحمر والعلمين الجديدة ومرسى مطروح على البحر المتوسط، كما يضم 21 محطة، بالإضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة.

وأوضح الوزير أن الخط الأول يمثل جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي «السخنة – الإسكندرية»، الذي يستهدف الربط بين الموانئ البحرية والمناطق الصناعية واللوجستية والمدن الجديدة والمناطق السياحية الواقعة على مسار المشروع، بما يدعم تكامل منظومة النقل وخدمة حركة الركاب والبضائع بين مختلف المناطق.