تفاصيل عدد أيام الإجازات المتبقية في 2026
من المصنع والمزرعة للأرصفة البحرية.. مصر تُشيد 8 ممرات لوجستية لربط الإنتاج بالموانئ
ممرات لوجستية.. تواصل الدولة المصرية تسريع وتيرة تنفيذ مخطط استراتيجي شامل لتطوير منظومة النقل والتجارة، عبر تدشين 8 ممرات لوجستية دولية وتنموية متكاملة تستهدف الربط المباشر بين مناطق ومراكز الإنتاج (الصناعي، والزراعي، والتعديني) والموانئ البحرية على البحرين الأحمر والمتوسط، مروراً بشبكة حديثة من الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية وسكك حديد البضائع.
ويؤسس هذا التحول لمرحلة فارقة في سلاسل الإمداد والتوريد المحلية؛ حيث يتيح خروج المنتج من المصنع أو المحصول من المزرعة وتحركه في مسارات مخصصة فائقة السرعة والتنظيم مباشرة إلى رصيف الميناء، مما يقضي على الهدر الزمني والتكدسات المرورية بالمسارات التقليدية.
أهداف ومكاسب إنشاء شبكة ممرات لوجستية
تقليص زمن النقل والتداول: خفض الفارق الزمني المطلوب لوصول المحاصيل الزراعية سريعة التلف والسلع الصناعية إلى أرصفة الشحن التصديرية.
خفض تكلفة النولون والشحن: تقليل تكاليف النقل الداخلي عبر ربط الممرات بوسائط النقل المتعددة (القطار الكهربائي السريع، وشبكة القطارات التقليدية، ومحاور الطرق الحرة).
تعزيز تنافسية الصادرات المصرية: خفض السعر النهائي للمنتجات المصدرة للأسواق الأوروبية والأفريقية والآسيوية نتيجة انخفاض التكاليف اللوجستية وتفادي غرامات التأخير.
تخفيف الضغط على الشبكة الداخلية: تفريغ الحاويات والبضائع داخل موانئ جافة متطورة بالمحافظات بدلاً من تكدس الشاحنات بالموانئ البحرية أو العواصم الكبرى.
تكامل الموانئ الجافة مع شرايين النقل
ممرات لوجستية.. ترتكز المنظومة الجديدة على دمج مناطق الإنتاج الكبرى (مثل الدلتا الجديدة، وتوشكى، وشرق العوينات، والمجمعات الصناعية بالسادس من أكتوبر والعاشر من رمضان والسادات وقنا) بشبكة موانئ جافة متطورة تتيح إنهاء إجراءات الفحص والتخليص الجمركي بالقرب من مواقع الإنتاج، لتنتقل البضائع عبر خطوط السكك الحديدية إلى بوابات الشحن بالموانئ الرئيسية (الإسكندرية، والدخيلة، ودمياط، وبورسعيد، والسخنة، وسفاجا) مباشرة، بما يرسخ مكانة مصر كمركز عالمي رائد للتجارة واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
تكامل وسائط النقل والقطار السريع
تعتمد الممرات على منظومة نقل متعددة الوسائط تربط شبكات الطرق الحرة بخطوط القطار الكهربائي السريع وسكك حديد البضائع، مما يرفع كفاءة التفريغ والشحن ويسرّع انتقال الحاويات مباشرة نحو أرصفة التصدير البحرية.
ويسهم ربط الموانئ الجافة بالمناطق الصناعية في اجتذاب كبرى الشركات اللوجستية العالمية لإقامة مراكز توزيع إقليمية، مستفيدة من التخليص الجمركي الفوري وسهولة النفاذ للأسواق الأفريقية والأوروبية عبر الموانئ المصرية على البحرين.