من التوكتوك إلى «كيوت».. الجيزة تبدأ إحلال المركبات العشوائية بنقل حضاري

في خطوة تعكس تحوّلًا واضحًا في فلسفة إدارة الشارع داخل محافظة الجيزة، أعلنت المحافظة بدء تنفيذ واحدة من أكثر المبادرات تأثيرًا في ملف المرور والنقل، عبر إطلاق برنامج إحلال التوكتوك بمركبات حضارية صغيرة وآمنة، في مقدمتها سيارة «كيوت» المبادرة لا تستهدف مجرد استبدال وسيلة نقل بأخرى، بل تمثل رؤية متكاملة لإعادة الانضباط إلى الشوارع، وتحسين جودة الحياة للمواطنين، وخلق منظومة نقل مرخَّصة وقابلة للرقابة والتتبع.

لماذا الإحلال؟ أهداف تتجاوز المرور

بحسب ما أعلنته محافظة الجيزة، فإن مبادرة إحلال التوكتوك تأتي استجابة لمجموعة من التحديات المتراكمة، أبرزها الفوضى المرورية، وغياب الترخيص، وصعوبة الرقابة على هذا النوع من المركبات وتسعى المحافظة من خلال هذه الخطوة إلى:

تقليل التكدسات المرورية داخل الشوارع الحيوية.

القضاء على المركبات غير المرخَّصة.

توفير وسيلة نقل أكثر أمانًا للسائق والراكب.

إدخال مركبات يمكن تتبعها ومراقبة تشغيلها.

تحسين الشكل الحضاري للشوارع والأحياء.

وتُعد سيارة «كيوت» نموذجًا مناسبًا لهذا التحول، باعتبارها مركبة صغيرة، حديثة، وآمنة، وقابلة للترخيص الكامل.

11 ألف جنيه كاش باك.. حوافز تشجيعية للتغيير

ضمن حزمة الحوافز المقدمة للسائقين، توفر المبادرة مزايا مالية مباشرة، من بينها دعم نقدي يصل إلى 11 ألف جنيه كاش باك، لتشجيع أصحاب التوكتوك على اتخاذ خطوة الإحلال دون أعباء مالية مرهقة.

وتؤكد المحافظة أن هذه الحوافز جزء من رؤية تحفيزية تهدف إلى إقناع السائقين بالتخلي الطوعي عن التوكتوك، والانتقال إلى وسيلة نقل قانونية ومستقرة توفر لهم مصدر رزق أكثر أمانًا واستدامة.

المرحلة الأولى: 4 مناطق على خريطة التغيير

تنطلق المرحلة الأولى من المبادرة في أربع مناطق رئيسية داخل نطاق محافظة الجيزة، تم اختيارها بناءً على الكثافة العالية لتشغيل التوكتوك، وهي:

حي الهرم

حي العجوزة

مدينة السادس من أكتوبر

حدائق أكتوبر

وتُعد هذه المناطق نموذجًا تجريبيًا لتطبيق المبادرة، على أن يتم التوسع لاحقًا في باقي الأحياء والمراكز وفق نتائج التنفيذ والتجاوب المجتمعي.

مركبة مرخَّصة وقابلة للتتبع: نقلة نوعية في التشغيل

الميزة الأبرز في المركبة البديلة أنها مرخَّصة بشكل رسمي، ومرتبطة ببيانات السائق، مع إمكانية تتبعها ومراقبة تشغيلها. هذا الربط يضمن:

وضوح المسؤولية القانونية.

الحد من المخالفات.

رفع مستوى الأمان داخل الشارع.

تحسين صورة النقل داخل المناطق السكنية.

وهو ما يمثل فارقًا جذريًا مقارنة بالتوكتوك، الذي ظل لسنوات خارج إطار التنظيم الرسمي.

المستندات المطلوبة

حرصت محافظة الجيزة على تبسيط إجراءات التقديم، من خلال تحديد مستندات واضحة ومحددة، تشمل:

بطاقة الرقم القومي.

صحيفة الحالة الجنائية موجهة للحي.

مستند رسمي يفيد بيع التوكتوك خارج نطاق محافظة الجيزة.

إقرار برغبة صاحب المركبة في الإحلال.

تعهد بالالتزام بقواعد تشغيل المركبة البديلة.

وتهدف هذه الخطوات إلى ضمان الجدية، وتنظيم العملية، دون تحميل المواطن أعباء بيروقراطية معقدة

شروط التقديم

أكدت المحافظة أن الانضمام للمبادرة يتم بشكل اختياري كامل، مع وضع عدد من الشروط الأساسية، أبرزها:

أن يكون المتقدم من مواليد محافظة الجيزة، ومثبت ذلك في بطاقة الرقم القومي.

الالتزام بإجراءات الترخيص والتشغيل وفق الضوابط المعتمدة.

التعهد بعدم تشغيل أي توكتوك داخل نطاق المحافظة بعد الإحلال.

وتسعى هذه الشروط إلى ضمان نجاح المبادرة وتحقيق أهدافها دون إكراه أو فرض.

تمويل ميسر وتسليم فعلي للمركبات

في هذا السياق، أوضح محمد مرعي، السكرتير المساعد والمتحدث الرسمي لمحافظة الجيزة، أن المحافظة بدأت بالفعل في تسليم أول دفعة من سيارات «كيوت» داخل حي الهرم، مع توفير نظم تقسيط ميسرة تناسب مختلف الشرائح.

وأشار إلى أن بقية الأحياء ستدخل المنظومة تباعًا، وفق جدول زمني منظم، يضمن سرعة الإجراءات وسهولة الاستلام دون تعطيل مصالح المواطنين.

بديل لا إضافة.. ربط صارم بالتوكتوك القديم

شددت المحافظة على أن المركبة الجديدة ليست إضافة إلى عدد المركبات الموجودة، بل بديل مباشر للتوكتوك ولا يتم تسليم السيارة الجديدة إلا بعد إثبات بيع التوكتوك خارج نطاق الجيزة، لضمان عدم تسرب المركبات غير المرخصة مرة أخرى إلى الشوارع.

وبمجرد إتمام عملية البيع، يتوجه المواطن إلى الشركة المختصة لاستلام السيارة البديلة، واستكمال إجراءات الترخيص بصورة رسمية وسريعة.

إجراءات مبسطة ومسار خدمي واحد

خصصت محافظة الجيزة مسارًا إداريًا موحدًا لخدمة المواطنين الراغبين في الإحلال، يشمل:

التقديم.

مراجعة المستندات.

استلام المركبة.

إنهاء الترخيص.