شلل مروري في قلب القاهرة.. إغلاق محور 3 يوليو يربك حركة السير

تشهد القاهرة والجيزة واحدة من أوسع عمليات التطوير المروري في السنوات الأخيرة، حيث أعلنت الجهات المختصة استمرار الغلق الكلي لمحور 3 يوليو إلى جانب إغلاقات واسعة في عدد من المناطق الحيوية هذه الإجراءات المرورية الجديدة أعادت رسم خريطة الحركة في الشوارع الرئيسية، خصوصًا مع بدء تنفيذ مشروعات قومية ضخمة تستهدف تطوير محاور النقل وحل الاختناقات المرورية.

ومع تزايد الشكاوى من قائدي السيارات حول الازدحام في محيط هذه الأعمال، قدم اللواء أحمد هشام، الخبير المروري، توضيحات موسعة حول طبيعة الإغلاقات، وأسبابها، وبدائل السير المتاحة، مؤكدًا أن تلك التحويلات منظمة ومدروسة لضمان استمرار حركة المرور بالقدر الممكن.

غلق كامل لشارع الهرم لمدة ثلاثة أشهر

أكد اللواء هشام أن الإغلاق الكلي لشارع الهرم مستمر في الاتجاه القادم من ميدان الجيزة باتجاه المنطقة الأثرية. وقد بدأ الغلق بالفعل منذ الجمعة 28 نوفمبر، على أن يستمر لمدة ثلاثة أشهر كاملة.

أسباب الغلق:

تنفيذ أعمال تطوير ضخمة لربط المحور الجديد بالمناطق الأثرية.

استكمال أعمال البنية التحتية والإنشاءات اللازمة لمشروع المترو.

توسعة الشوارع بما يخدم الحركة على المدى الطويل.

التحويلات المرورية البديلة:

قدمت الإدارة العامة للمرور خطة تحويلات واضحة لتخفيف الضغط، أبرزها:

الدخول يمينًا إلى شارع حسن محمد.

ثم يسارًا إلى شارع الليثي.

استكمال السير عبر شارع الخليل إبراهيم وصولًا إلى شارع العريش.

إمكانية استخدام شارع الزمر وشارع أحمد كامل كطرق موازية.

الاعتماد على محور ترسا ومحور عمر بن العاص ومحور أنور السادات كمسارات سريعة بديلة.

إمكانية المرور عبر كوبري خاتم المرسلين للوصول إلى محيط المريوطية والرماية.

استمرار الغلق الكامل لمحور 3 يوليو.. وتأثيراته على حركة جنوب القاهرة

لا يقل إغلاق محور 3 يوليو أهمية عن غلق شارع الهرم، إذ يمثل هذا المحور شريانًا مواصلاتيًا بين جنوب القاهرة ووسطها. ووفق اللواء هشام، فإن الغلق يشمل امتداد كوبري شمال أكتوبر أعلى كورنيش النيل، ضمن نطاق محافظة القاهرة.

سبب الإغلاق:

تنفيذ مراحل جديدة من أعمال التطوير الشامل للمحور.

تحديث البنية الهندسية للكوبري والمحاور المرتبطة به.

رفع كفاءة الوصلات المرورية التي تربط كورنيش النيل بمحاور العاصمة.

التحويلات البديلة للقادم من حلوان باتجاه المعادي:

الاتجاه يمينًا إلى مطلع كوبري شمال طرة.

استخدام الدوران والعودة من المأوى الوسطى المستحدث.

الانضمام مجددًا إلى محور كورنيش النيل في اتجاه المعادي.

وتُعد هذه التحويلات ضرورية لضمان عدم توقف الحركة على الطريق الحيوي، خصوصًا مع الضغط الكبير القادم من مناطق حلوان والمعصرة وطرّة.

إغلاقات جزئية مرتبطة بمحطات المونوريل في شرق القاهرة

تمتد الإغلاقات المرورية أيضًا إلى مشاريع النقل الحديثة، مثل المونوريل الذي يُعد أحد أحدث مشروعات العاصمة في قطاع النقل الجماعي.

أبرز الإغلاقات الجزئية:

إغلاقات في محيط شارع يوسف عباس بمدينة نصر.

إغلاقات في شارع التسعين الشمالي والجنوبي بمنطقة التجمع الخامس.

تحويلات خفيفة بالقرب من مواقع العمل لعدم تعطيل الحركة.

ورغم هذه الإغلاقات، تؤكد الأجهزة المختصة أن مستوى الحركة المرورية في تلك المناطق ما زال مقبولًا ومستقرًا، مع نشر قوات مرورية إضافية لتنظيم السير.

إغلاقات جزئية بمحور السودان ومحطات المترو

تتواصل أعمال التطوير في منطقة إمبابة والمهندسين، مما تسبب في إغلاق بعض المسارات المحيطة بمحطات المترو.

المناطق المتأثرة:

إغلاقات بالقرب من محطة مترو السودان.

أعمال تطوير محيطة بمحطة الكيت كات ضمن مسار المترو الجديد.

إعادة تنظيم الحركة في الشوارع المتفرعة لضمان عدم حدوث اختناقات.